5方大运小型混凝土搅拌车

【5方搅拌车底盘配置】：底盘品牌可多种选择，发动机可选择玉柴130/140/160/180/190马力，5档变速箱带副变速/小8档变速箱，9吨加强型后桥/153后桥，280双层加厚大梁，900R20钢丝胎，带行车记录仪，ABS,搅拌车**底盘驱动桥速,5.98～6.836，大速比，爬坡能力强，载重力强。 

【5方搅拌车整车构造】：搅拌车的构造和工作原理 

一、【5方搅拌车的构造】 

搅拌车主要由二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分组成。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。 

二、【5方搅拌车的工作原理】

其工作原理：动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。 

【5方搅拌车罐体设计工艺】： 

1.5-8方搅拌车罐体材质都为16MnQ345-A，10方以上的混凝土搅拌车采用的罐体材质都选用优质的QSTE420板材，这是一种比16MnQ345的耐磨性能还高1.6倍的特制材料。出于人性化考虑为了方便维修，在滚筒的圆柱段开了一个直径600mm的孔，可通过它进入滚筒体的内部进行维修作业。 

2.搅拌筒采用大螺距，进出料速度快，卸料干净，可提高生产效率； 

3.搅拌筒采用大螺距设计可使发动机怠速卸料，从而降低油耗； 

4.搅拌筒几何容积更大，安装倾角大，装载能力更强。 

5、叶片采用**模具冷压成型。 罐体采用自动焊接，筒体采用专业工装成型，同心度不大于2mm。保证了搅拌筒工作的平稳性。 

6、内部布置两条互为180度的叶片，罐体螺旋叶片增加了直径10mm的圆钢耐磨条，可实现筒体与叶片的同步磨损。提高了筒体使用寿命。 

7、增加了辅助搅拌板、扩展翅，保证搅拌均匀，无离析现象。